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发布时间 2019-08-24 22:53:01 点击: 3 作者:

埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴空难调查人员指出。在3月份发生的埃塞俄比亚航空空难事故中,这一发现将令波音在修复相关问题上面临更大的压力?坠毁的这架波音公司737MAX飞机的飞行控制功能存在缺陷。在周四公布的初步调查报告中,机组成员遵守了已被认可的紧急情况处理。

他们称。

但是未能挽回飞机。埃塞俄比亚有关部门表示:波音应该对这一机型的飞行控制系统进行评估;有关部门对相关调整进行核准之后,才能允许全球各地的MAX机型复飞。这一机型已在此次空难事故之后被停飞。自另一起737MAX致命坠机事故去年在印度尼西亚发生以来,这一名为MCAS的防失速功能一直受到严格审视,印尼空难事故调查人员的初步调查结果显示:导致MCAS系统错误地向下压低。

也出现了一系列类似的情况,

一个传感器存在缺陷,飞行员未能及时进行纠正以避免坠机;在导致机上157人全部丧生的埃塞俄比亚航空坠机事件中,接下来要看波音将如何采取行动修复相关系统,在埃塞俄比亚空难事故初步报告的结论于周四公布后,并确保这款飞机未来的安全,埃航空难事故报告的内容可能会在后续调查中得到。

波音发言人表示:该公司将对报告的结论进行评估,并于晚些时候进一步置评,ByAlexandraWexler,该公司自去年以来一直致力于修复并改进MCAS。

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